Reconstrucción de Accidentes

Análisis atestado-Cálculo de velocidades-Determinación de responsabilidad

La reconstrucción de accidentes es una técnica de investigación compleja que pretende recabar toda la información y los datos necesarios para poder deducir, de forma lógica y fundada, las causas, los responsables y el contexto en el que se ha producido dicho incidente, así como las consecuencias que se derivan del mismo.

Este tipo de prueba pericial se aplica fundamentalmente a dos áreas concretas:

ACCIDENTES DE TRÁFICO

Reconstrucción de accidente

La investigación de las causas de un accidente de tráfico frecuentemente no es tan simple como a priori puede parecer.

Para el perito especializado es necesario analizar y estudiar detenidamente el caso, a partir de la información del atestado pero también a partir de su propia metodología:

  • Análisis del atestado y/o informe técnico.
  • Realización de mediciones y cálculos (velocidades de los vehículos, desplazamientos, tiempo de reacción, etc).
  • Determinación de responsabilidades.
  • Análisis de declaraciones de testigos.
  • Inspección ocular del lugar.
  • Inspección detenida de los diferentes vehículos implicados.
  • Identificación de víctimas.
  • Análisis de huellas.
  • Análisis de discos de tacógrafo.
  • Valoración técnica de contrainformes.

El objetivo es siempre el cotejo de toda la información obtenida, la realización de hipótesis sobre el terreno y la búsqueda de nuevos indicios para que el resultado sea siempre un dictamen pericial basado en la argumentación técnica.

ACCIDENTES LABORALES

Accidente laboral  

Habitualmente las causas de un accidente laboral suelen ser múltiples, de ámbitos diferentes e interrelacionadas.

Por todo ello es necesario partir de un método de investigación capaz de determinar las tareas a realizar y el orden en que se llevarán a cabo.

Nuestra compañía parte del Método del Árbol de Causas para reflejar, mediante el proceso de diagramas, la reconstrucción de la cadena de antecedentes del accidente, estableciendo las conexiones y relaciones cronológicas y lógicas entre ellos.

Accidente laboral  

UNE-EN 16775

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Nuestra compañía ha implementado la norma española UNE-EN 16775 sobre los requisitos generales para los servicios periciales.

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Algunos ejemplos de reconstrucción de accidentes

  • Accidente de avioneta Un accidente de avioneta que destroza la aeronave provoca una demanda contra el responsable del mantenimiento de la misma. Los expertos en reconstrucción de accidentes del Gabinete demuestran técnicamente que la causa fue el paro del motor de la misma, debido a una acción no adecuada del piloto.
  • Reconstrucción de accidente laboral Reconstrucción de accidente laboral para determinar si se debe a la negligencia del propio trabajador. El trabajador es despedido y denuncia a la empresa por un accidente ocurrido un año antes. El perito especializado en reconstrucción de accidente demuestra que este se debió a una imprudencia del trabajador, que actuó en contra de las directivas de seguridad de la entidad y sin atender a las evaluaciones de riesgos laborales.
  • Reconstrucción de accidente. Vehículo marcha atrás En un accidente de tráfico entre dos vehículos es determinante establecer si uno de ellos estaba dando marcha atrás en una carretera. El análisis basado en la teoría del par de fuerzas justifica que realmente uno de los vehículos estaba dando marcha atrás y no parado como afirmaba su conductor.
  • Accidente de camión

    En un accidente entre camiones se produce el fallecimiento de una persona implicada. El conductor del vehículo que ocasiona el siniestro, un camión de gran tonelaje, asegura que le han fallado los frenos y que ya había advertido días antes a su jefe de este problema.

    Ante esta circunstancia, el responsable de la empresa se enfrenta a una querella de homicidio por imprudencia. El análisis del accidente por parte de los peritos del Gabinete permite justificar mediante los discos de tacógrafo que el vehículo frenaba adecuadamente y que la causa del siniestro fue la excesiva velocidad del camión y la realización de una maniobra errónea por parte del conductor.

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